理賠政策V4.0
（適用于2020年至今）
（適用于2020年至今）
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產品服務 |
異常類型 |
索賠申請時效 |
理賠標準 |
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海派一票多件（美國） |
無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過60個自然日未上網，默認為貨物丟失； |
自開航日起，于30天后、90天內發起索賠申請； |
30RMB/KGS |
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上網后丟失、破損 |
依據快遞公司理賠政策； |
依據快遞公司理賠政策； |
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空派一票多件（美國） |
無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過60個自然日未上網，默認為貨物丟失； |
自開航日起，于30天后、90天內發起索賠申請； |
30RMB/KGS |
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上網后丟失、破損 |
依據快遞公司理賠政策； |
依據快遞公司理賠政策； |
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海運卡車派送（美國） |
無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過60個自然日未入倉； |
自開航日起，于30天后、90天內發起索賠申請； |
20RMB/天/票，最高3000RMB/票 |
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限時達服務 |
延誤無條件賠付，100RMB/DAY/CBM（不含查驗） |
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入倉前貨物丟失、破損 |
貨值，最高3000RMB/票 |
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海派小包專線（美國） |
無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過30個自然日后上網，默認為時效延誤； |
自開航日起，于30天后、90天內發起索賠申請； |
退運費 |
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無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過45個自然日未能上網，默認為貨物丟損； |
退運費，外加貨值（最高200RMB/單） |
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上網后丟失、破損 |
依據快遞公司理賠政策； |
依據快遞公司理賠政策； |
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海派大件專線（美國） |
無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過30個自然日后上網，默認為時效延誤； |
自開航日起，于30天后、90天內發起索賠申請； |
退運費 |
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無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過45個自然日未能上網，默認為貨物丟損； |
30RMB/KG，最低200RMB/單 |
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上網后丟失、破損 |
依據快遞公司理賠政策； |
依據快遞公司理賠政策； |
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空派小包專線（美國） |
無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過15個自然日后上網，默認為時效延誤； |
自開航日起，于30天后、90天內發起索賠申請； |
退運費 |
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無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過25個自然日未能上網，默認為貨物丟損； |
退運費，外加貨值（最高200RMB/單） |
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上網后丟失、破損 |
依據快遞公司理賠政策； |
依據快遞公司理賠政策； |
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空派大件專線（美國） |
無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過15個自然日后上網，默認為時效延誤； |
自開航日起，于30天后、90天內發起索賠申請； |
退運費 |
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無查驗、扣貨、不可抗力等特殊情況，自開航日起超過25個自然日未能上網，默認為貨物丟損； |
30RMB/KG，最低200RMB/單 |
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上網后丟失、破損 |
依據快遞公司理賠政策； |
依據快遞公司理賠政策； |
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海外倉 |
庫內丟失 |
海外倉確認庫內丟失后，于30天內直賠； |
貨值（最高100USD/件），外加頭程費用 |
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自快遞單號創建日起，超過15個自然日后上網，默認時效延誤 |
自寄件日起，于30天內發起索賠申請； |
退尾程快遞費 |
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自快遞單號創建日起，超過15個自然日未上網，默認庫內丟失 |
貨值（最高100USD/件），外加頭程費用、尾程快遞費 |
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尾程快遞丟失 |
依據快遞公司理賠政策； |
依據快遞公司理賠政策； |
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理賠聲明：（請您注意在時效內發起索賠申請，以免超時不能發起申請，或者被駁回/不予受理超時索賠申請。） |
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01、我方免責范疇：A，尾程快遞，快遞正常提取上網，即我方免責；B，尾程卡派，FBA倉、商業倉、私人地址，提供確認收貨證明資料（包括但不限于POD），即我方免責； |
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02、因自然的、社會的不可抗力影響導致的貨物丟損，不受理理賠； |
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03、因自然的、社會的不可抗力影響，以及下游渠道癱瘓、快遞癱瘓、亞馬遜等平臺爆倉影響，導致的時效延誤，不受理理賠； |
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04、因托運人托運貨物涉及違法違規，以及禁運品導致的貨物丟損、時效延誤，不受理理賠；而且，我方有權追訴托運人承擔因此導致的連帶責任和經濟損失； |
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05、無法確認我方倉庫收貨的索賠申請，我方有權駁回； |
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06、無舉證材料，或舉證材料不充分的索賠申請，我方有權駁回；舉證材料包括但不限于：B/N、S/O、P/L、B/L、POD、海外倉（FBA倉）上架截圖、貨值證明等； |
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07、涉及尾程快遞異常，依據快遞公司理賠政策；需要我方協助索賠的，須在快遞公司索賠受理時效內向我方發起申請； |
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08、理賠標準按貨值部分，指的是于申報價值、采購價值中取最低值；高價值貨物，建議客戶購買保險； |
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09、為避免托運貨物出現破損、丟失等異常，請確保托運貨物妥善打包，以及確?？爝f標簽完整無污損、清晰可識別； |
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10、理賠客服收到索賠申請郵件后，于3個工作日內回復索賠申請的受理情況：A、駁回申請，并告知駁回原因；B、受理申請，并告知預計7個工作日內通知審核結果； |
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11、理賠款須優先抵扣未結算應收款，或者進行易倉、華磊等賬戶充值；理賠款結算，公賬對公賬，私賬對私賬； |
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12、客戶確認索賠審核結果后，不涉及開票的，我方財務將于3個工作日內完成理賠款結算； |
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13、客戶確認索賠審核結果后，涉及開票的，我方財務將于收到發票后，3個工作日內完成理賠款結算； |
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14、涉及尾程快遞理賠部分，在尾程快遞實際理賠款到賬后，于3個工作日內進行理賠款結算； |
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附注：索賠申請渠道 |
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在索賠申請時效內，向理賠客服發起索賠申請； |
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索賠受理郵箱：claimservice@an-logistics.cn；周一至周五，08：30——17：30 |
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索賠申請郵件模板： |
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選美國海外倉美東、美西還是美中比較好？
看業務類型了，如果是到貨即出轉運服務需要選擇美西；如果是代發業務類型的可以選擇美東，或者美中；美西也沒問題，但是要細加甄別，因為中轉型的倉庫對外是收取所有業務類型的，可以從倉庫規模，硬件設施，人員配置進行判斷。
什么樣的產品適合做海外倉？
目前海外倉不再限于小包時代，越來越多重物流產品也開始選擇做海外倉。但輕物流品類要對于自己產品的銷售要有預判，然后提前囤貨，以大貨的形式發送到海外倉。
